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    作者:聚鑫制冷 日期:1970-01-01 瀏覽:

           近日,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實施意見》,明確到2020年,初步形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系,基本解決“斷鏈”問題,全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì),有效保障食品流通安全。
      交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王繡春介紹,目前我國物流冷庫工程冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍,運輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位,影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力。
    物流冷庫工程
      曾經(jīng)只能吃到已經(jīng)“凍僵”海鮮的人,和如今能夠吃到“鮮活”海鮮的人已經(jīng)大不相同;原先只能吃到本地生鮮產(chǎn)品的人和能吃到全國各地和來自世界各地的人,也已經(jīng)大不相同。這背后既有他們個人通過努力實現(xiàn)消費升級,也得益于生鮮電商的迅速發(fā)展和近年來冷鏈技術(shù)水平的完善和提升。
      生鮮冷鏈企業(yè),通過以產(chǎn)地直銷為主,縮短中間環(huán)節(jié),讓產(chǎn)品信息更加透明化,在一定程度上滿足消費者需求,人們的生活出現(xiàn)越來越多的“新鮮”食品。
      但是,生鮮產(chǎn)品不易儲存,如何做到保質(zhì)保鮮,這關(guān)系到用戶體驗。而要做到保質(zhì)保鮮,冷鏈物流是關(guān)鍵。我國冷鏈運輸起步較晚,但是發(fā)展迅速。2014年到2015年,水產(chǎn)品、肉類、果蔬的冷鏈流通率快速上升。水產(chǎn)品的冷鏈流通率從23%上升到41%,冷庫容量從2012年的7608萬立方米上升到2016年的12008萬立方米,復(fù)合增速達(dá)12%。
      冷鏈的目標(biāo)客群包括食品、餐飲、零售、快消、醫(yī)藥和化工等領(lǐng)域。尤其是食品和餐飲領(lǐng)域的服務(wù),隨著城市化進(jìn)程的日益加快,消費結(jié)構(gòu)的不斷升級,得到越來越多消費者的關(guān)注。這預(yù)示著冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢向好,我國物流冷庫工程產(chǎn)業(yè)的市場潛力將進(jìn)一步釋放。
     

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